汽车座椅头枕操作耐久检测试验台主要由支架（含支承横梁、支承柱）、拉压气缸、开锁支架、开锁气缸等组成。
需做试验时，调整开锁支架高度，使开锁装置对准头枕锁。调整支承横梁高度，用绳连接升降气缸活塞和头枕，调整升降气缸行程就可以开始做试验。开锁气缸和升降气缸的工作压力不要调得太高，特别是开锁气缸，只要能开锁就行，气压太高会损坏头枕锁。
汽车座椅头枕操作耐久检测试验台是一种用于检测汽车座椅头枕在频繁操作下的耐久性和可靠性的专业设备，以下为您详细介绍：
功能：模拟汽车座椅头枕在实际使用中的各种操作，如插拔、升降、旋转等，检测头枕在多次重复操作后的性能变化，以评估其耐久性和可靠性 。
组成结构：通常由试验台架、动力系统、传动系统、控制系统、传感器、夹具等部分组成。试验台架提供稳定的支撑和安装基础；动力系统提供动力源，如电机、气缸等；传动系统将动力传递给头枕，实现相应的操作动作；控制系统用于设定试验参数、控制试验过程和采集数据；传感器用于测量头枕在操作过程中的力、位移等参数；夹具用于固定汽车座椅和头枕，确保试验过程中的准确性和稳定性 。
试验频率：一般可在一定范围内调节，如 1-10 次 / 分钟 。
循环次数：可设定较高的循环次数，如≥10000 次 。
力值测量范围与精度：根据头枕的实际受力情况，力值测量范围通常在几十牛到几百牛之间，精度可达 ±0.1N 或更高 。
主要应用于汽车制造公司、汽车零部件供应商以及汽车检测机构等，用于汽车座椅头枕的研发、生产过程中的质量控制和产物性能检测 。
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